废品飞车

这是一个游戏电影化、电影游戏化的时代。三年之后，全球游戏的年产值将达到千亿美元级别，折射万物的电影自然不会放过这座金矿。随着制作技术的不断升级，两者越来越容易实现无缝对接。因此你会发现，游戏脚踏着文学和漫画，成为了最新受宠的电影源泉。《生化危机》、《古墓丽影》、《最终幻想》等系列成功在先，而未来几年内，小到《愤怒的小鸟》、《神庙逃亡》，大到《魔兽世界》、《无敌破坏王2》，都会抢滩大银幕。

然而不可否认的是，脱胎于游戏的电影“不合格率”相当高，大部分作品都是对游戏流于表面的效仿。尽管在视觉设计上两者有所交叠，但相比于文学和漫画，很多游戏类型中都不存在饱满的角色、工整的剧情，那么所谓的改编，无异于平地起高楼。

《极品飞车》就属于这一类。作为一款主打竞速的游戏，纵然有上市20年、发布18代作品、达到1亿4000万销量的铺垫，到了电影化这一步，可供筛选的故事素材有限，一切都得从头开始。好在，电影版《极品飞车》深入掘取了各代游戏中可利用的元素，以工整的好莱坞商业片模式进行建构，在视觉刺激和故事讲述中找到了平衡点。

《极品飞车3：热力追踪》是很多玩家心中最经典的一代，警车追击模式开始加入到游戏中。到了电影里，众多警车丧心病狂般的围追堵截同样成为了主角竞速过程中的最大阻碍。至于动机，则赋其一个简单明了的复仇线索，其余绝大部分时间都用来展示速度爆表的追逐厮杀。

甚至在本该处于剧情平稳推进的中间阶段，导演也安排了一段争分夺秒、杀机重重的公路之旅，神经时刻无法放松：被警察盯上，斗智斗勇；时间不够用，边开边加油；遭对方追杀，被逼至悬崖……同样引用自游戏的直升飞机（作用类似游戏中的侦查手）、地面队友（作用类似游戏中的阻挡手）的支援使得主角如虎添翼，三线合一令人目不暇接。

遵循自由赛道原则，男主角的车在路上横冲直撞，惊险地躲过各种来往车辆。漂移、撞击、凌空飞跃等游戏技巧，以及翻车、爆炸等刺激效果都出现在了电影中，甚至路线都差不多。上下镜头间景别、角度、运动方向的巨大差异、剪辑的快速凌厉形成了赛车时的速度感，而特效镜头几乎没有，全片都是实拍完成。男主角第一次试驾改装好的福特车时，导演则收起了频繁的镜头切换，以长时间的第一人称镜头代之，唤醒观众对游戏画面的强烈记忆。这场戏不长，但是是片中唯一没有对手和障碍物的一段，看起来心情舒畅。

福特野马、兰博基尼Sesto Elemento、布加迪威龙、迈凯轮P1、萨林S7、科尼赛克Agera R……一大批真实的顶级名车接连上阵，相信爱车一族会大饱眼福。对于最拉风的福特野马，电影与游戏一样对改装车寄予了特别的厚爱。蓝色双线涂装、宽体套件、5.8升V8发动机、900马力最大输出功率、22英寸铝合金轮圈、Brembo刹车系统……它是飞驰的鬼魅，是众神的马车。

在《速度与激情7》因主演车祸身亡而陷入理念悖论、并且不得已暂停拍摄的情况下，《极品飞车》恰好接过了这根接力棒，在春寒料峭时的电影院里升起一把激情之火。片中男主角最好的哥们同样在“速度与激情”中失去了生命，但这并不能阻挡男主角追求极限的步伐，甚至冒着罪加一等的风险。就好像游戏中的赢家叫做“最高通缉犯”一样，打破约束、放飞自我才是影片弘扬的精气神，也是观众走进电影院的隐秘追求。

值得一提的是，这是第一部由“小粉”亚伦·保尔担纲男一号的商业大片。亚伦·保尔在近一年内以《绝命毒师》男二号的角色而一夜走红，《绝命毒师》是吉尼斯“世界最高评分剧集”最新纪录的保持者，亚伦·保尔高调进军大银幕值得期待。

白老师最后跟小粉点了一下头，小粉开着车撞坏栅栏冲了出去，而白老师却死了。

小粉开着车一路狂奔，突然找到了快感，发觉自己在开车方面很有天分，他一路以370迈的速度狂奔，开到了一个小镇。从此在那里生活。

他在那里认识了几个修车的哥们，所以一起投资了一个修车行，并且在那里生活了下来，在给别人修车的同时还不断开发自己的赛车天赋。他早已忘记了白老师，他也不是从前那个制毒的小粉了，所以他改名叫了托比·马歇尔。

和兄弟们的小日子很开心，但是修车行还是难以支付他为了开这个店欠下的贷款，所以他答应了情敌的要求，改装一辆史上最牛逼的野马赛车。

可能连他自己也不知道，自从那辆车被改装好以后，他的人生轨迹也再一次发生了偏离。爱情，复仇，赛车，再也没有制毒。

    从电影院出来没多久，两个字，失望。
    首先，节奏缓慢。剧情就不说什么了，毕竟这种赛车类电影看点完全不在剧情，而在飙车。但电影镜头的节奏国语拖沓，长镜头不断。包括我和几个同学都快要睡着了，讲速度的电影竟然可以拍的如此缓慢。。
    其次，角色缺乏张力。本来镜头就够平静了，而演员的表演更是无法支撑起这么多的文戏。大家好好飙车就是了，无缘无故的特写，却又无法给电影的剧情和情绪带来正面推动作用。另外，香车总是离不开美女。而整部戏能让我记住的只有一个女副驾，其他的辣妹都去哪儿了？！
    最后，也是最关键的，飙车片段太朴素。几场赛车关卡都相当缺乏想象力，连撞翻流浪汉的垃圾都可以作为一个看点。。而全片“最”有吸引力的直升机拖车，在《速度与激情》中已经见怪不怪了，这部电影竟然还给了这个镜头近一分钟。最后的大BOSS战胜方式竟然是，大BOSS试图撞主角，主角一下油门甩开，结果大BOSS车就撞毁了。这就是全片的高潮了？我没看错吧？有人说这是还原赛车的本质，这可是电影啊，不是纪实。试问把一场英超足球赛搬上大荧幕，这样够朴素了吧，可是效果好么？
    当然，电影也还是有可取之处的，比如对游戏的还原度，几个经典场景都有涉及。这对于游戏迷来说可以乐在其中，但对于没有玩过游戏的观众而言也许还是相对陌生了。
    也许是我们被太多好莱坞电影给“惯坏了”，口味越来越重。有人说它完胜《速度与激情》，在我看来速激的六部随便拿出一部都比得过极品，而且这样一部“游戏电影”如果想做续集，也就只能从剧情上面下功夫，慢慢的它会走上速激的道路。这似乎是我们不想见到的结果，《极品飞车》，就留下这一部吧。

这款游戏总共设有五个关卡，接下来为您介绍游戏攻略。

第一关：
第一关属于正常的飚速游戏。由于是第一关用的车也比较烂，第一名冲过终点线就可以，途中会撞到一位老头的推车，不影响过关。

第二关
第二关任务是把福特野马开到230迈。这关比较简单，没有竞争对手，车也比较好用，在空地三圈内把速度飙到230迈就过关了。

第三关
第三关要和大Boss迪诺飚车，过关也不难，因为一直有一位猪一样的队友在帮忙进行神卡位。关卡末尾，这位队友被大Boss撞飞，并以一个难度系数极高的空中翻腾三周半摔车，可以说这个华丽的死法配得上这款华丽的车。之后游戏切入剧情画面，我都跳掉了直接打第四关。

第四关
第四关任务是在45小时之内从纽约飚车到加州，这关比较长，场景转换比较多，有点公路游戏的意思。一般抓紧时间都能过关。

第五关
辛辛苦苦打完第四关，把车从美国东海岸开到西海岸，就是为了在第五关用到那辆牛逼闪闪的福特野马。于是，第五关刚开始车就被毁掉了。。。。接下来只能用回第三关大Boss开的车。
最后一关的任务目标倒不是第一名冲过终点线，而是想尽办法把五个对手的车都弄翻，直接炸掉还有加分。游戏控制倒是比较简单，前半段只要躲避障碍物保证不撞车就行，四个对手会找几块比较好看的石头自己撞死，没撞死的也会被警察叔叔的小发明KO掉！几位对手死法之华丽，丝毫不逊于之前那位猪一样队友。。可以说这款游戏平衡度还是很高的，既有猪一样的队友，又有猪一样的对手。
四个对手翻完车以后就可以打大Boss了，打赢大Boss的方法不是撞翻他，而是勾引他撞你然后闪开，这种怂逼的游戏设定以前还没遇到过。操作也不难，车开到与大Boss并排一段时间后猛按刹车键，操作好的话，大Boss的车会不慌不忙地撞到边上的障碍物然后翻掉。

这样子就通关了，很简单吧！



对了，第四关还有一个地方一直过不去，我玩了半天实在没有头绪，一气之下把车开下了悬崖，然后就过关了！！！多么巧妙的游戏设定啊！！

我看过的赛车电影很少，但还是能感觉出这部的新意，个人感觉有那么一点点文艺包括音乐和一些画面。当然缺点也有，前半段节奏有点慢整个剧情有点平淡，动作场面稍微少了一点，但是总的来说这部赛车电影我觉得很有意思。看网上一些国内试映的影评，感觉部分人真的有点水军的嫌疑，什么完爆速激啊，不像速激一样无脑啊，首先速激真的是好系列，除了6有几个地方太假= = （当然6整体还是不错），而且极品和速激我觉得区别很大，所以别无脑黑，明白人看得出。
我只想说，这是我见过赛车中最酷最炫的车，而且你想了解美国高速公司沿途的风景都可以看看。不知道为什么，每次看保尔的片子，都有点昏昏欲睡的感觉，看毒师就已经是这样了，演技还需改善。

开场前一分钟，我还在千叮咛万嘱咐自己，一定要客观理性。可开场不到十分钟，早忘了个一干二净。身为NFS游戏老玩家、飙车电影狂热迷，看过《极品飞车》怎么可能保持理智，逻辑细胞怎么可能不被肾上腺素冲到瘫痪，思维神经怎么可能不被激情洪流泡到短路。说真的，只要你体内有哪怕一丝丝的雄性激素，怎么可能不被这部影片征服。不夸张的说，即便你是个盲人，在影院坐上两个小时，耳边呼啸着风驰电掣的声音，感受着座椅下音效带来的颤动，这票价也花得值了。

除了《极品飞车》，我不会建议盲人去“听”近二十年任何一部飙车电影。那里面充斥了太多爆炸声、子弹出膛声、撞飞垃圾桶、撞坏墙壁和玻璃的破坏声，那都是掩盖引擎声感染力不够的怯懦举动，就像片中金发美女评价那辆改装车一样，是没有自信的娘娘腔。要的，我们只需要引擎爆发、轮胎摩擦和金属撞击，间或伴奏几声警笛鸣叫和直升机螺旋桨，再有其他，尽是多余，是干扰上述美妙和弦的噪音。

形容引擎声，有轰鸣、震天、激昂、雄厚、爆发力十足等等，但这些词语在《极品飞车》前都弱爆了，用来形容最低档的跑车也不够格。如果要找出一个词语，应该是残暴，那声响令人由心底发怵，又情不自禁得狂喜，就像涉世未深的孩子踏上一段未知旅程前的心情，那种由听觉细胞传递到全身每一条神经的热切怂恿，麻醉你的理智；看到车身险险擦过，你会情不自禁去踩不存在的刹车。

映后的采访环节，未能免俗，要拿本片与《速度和激情》做个比较。我用间谍片打比方，《速度与激情》就像007，武器破坏花样翻新，大活人开了外挂怎么折腾也不伤，是打着飙车名头的警匪犯罪片；《极品飞车》就像《谍影重重》，回归到赛车片最本质的核心，一招一式都基于现实层面，实用而可信，这里没有满大街被掀翻的倒霉路车，没有把车门打出几百个孔的弹雨，没有铁打的英雄在车里车外飞来窜去，但谁在乎那些呢，看亚伦•保尔单人一骑，绝尘冲向终点，将警车远远甩在后头，便胜过那无数的花哨。

《极品飞车》无法不让人想起六七十年代的好莱坞追车片狂潮，那是爱车的影迷最怀念的时代，《极速60秒》（不是凯奇那部），《粉身碎骨》，《死亡车神》，《警察与卡车强盗》，《炮弹》，《虎口拔牙》，《布鲁斯兄弟》，哪一部不是简单质朴，野蛮壮观，直来直去中自有盎然的生机、不败的精神，而且动辄连追上几十分钟，真叫一个高潮迭起。《极品》里倒霉的警车被拉断了车轴，猜猜致敬的是哪一部老片。开头汽车影院放的就是1968年的《警网铁金刚》，史蒂夫·麦昆在旧金山公路亡命追凶，福特野马与道奇查杰的巅峰对决，那是影史永恒的追车经典，只能并肩，无法超越。

如果你是游戏迷，《极品飞车》不仅会让你心跳加速，更会让你眼角含泪。大量从车窗望出的主视角镜头，随即切换到摄影机紧紧跟随车尾，就差让观众手握方向盘了。大型SUV被掀翻的场面，警方直升机入画的角度和轨迹，若玩过游戏，会捂紧嘴巴低呼：太有诚意了！纽约到加州的超长“拉力赛”，穿越不同的地貌，从路线到地名都是16代游戏剧情的逼真复原，沿途每一条“赛道”都可以从历代游戏中找出原型——这是史上最富游戏精神的游戏改编电影，而且我觉得没必要加之一。

这场穿越之旅，本身也凸显美国乃是汽车主宰的文化事实。正是这些跨域州界、连通都市森林沙漠田园的公路，将松散的联邦制国家结合成一个整体。百分之八十时间都坐在车里的主角，当然是美国精神的代言人，他们乐观坚强，他们活力旺盛，他们敢爱敢恨，他们无所畏惧，他们用赛车来解决恩怨，就仿佛骑士在马匹上用长矛较个高下，多么快意恩仇，又多么坚毅优雅而有诗意。

我们已经很久没见到原汁原味的飙车电影了，时下的作品或多或少掺杂了枪战，格斗，黑帮，泡妞，偷盗，反恐，改装武器，定时炸弹，秀胴体和肌肉，不是说那些不好看，但它们稀释了飙车的本真追求。六七十年代离去太久了，想看不含杂质的飙车片，必须看那些老古董吗？《极品飞车》告诉我们，完全可以有新的选择。坐进方向盘后，把一切杂念抛诸脑后，绷紧肌肉，深呼吸，加速冲向未知的前方，这就足够了，任何干扰只会稀释竞速的魔力。当你看到视野被动态模糊幻化成一片醉人的迷离，此刻的你只想借得一双翅膀，冲上蓝天，与鹰共翱翔，那是挣脱一切、无拘无束的终极表达。野马，萨林，布加迪，帕加尼，兰博基尼和科尼塞克，呼啸着冲刺吧！（文/方聿南）