美国商业大亨传奇

为了做节目，还没看完整部剧就匆匆写了稿子，参考了不少友邻的影评，自己看完全剧后，又有了不同的感受。借此篇表达。

【时势造英雄】

巨头产生的时代是19世纪，从vanderbilt开始，美国还是片原始的热土，广袤的中西部地区，就像未经着墨的蓝图，等待着天才的挥毫泼墨。这个世界的一条物理规律是，空白是无法忍受的，必须填满它。于是，一穷二白的土地，怎么着也得给它塞点东西。于是，vanberbilt横空出世，然后就得到了四通八达的铁路网。

此路是我开，留下买路财。

铁路造就了美国首富，也将新生事物送向美国的每个角落。

石油也是其中一个新生事物。

黑乎乎油亮亮的地球血液的出现，拨动了洛克菲勒的商业神经。

彼时的他还是一位27岁的商场新秀，一个惨淡经营的小老板。不管怎样，他决心登上石油这列通向未来的火车。于是，他和年逾8旬大老板vanderbilt签合同，让大佬帮他运石油，他把自己的产量虚报一倍，嗯，也是够格和大佬做生意的人了。没过多久，他也没想到，近朱者赤，他的产量很快就超过了他虚报的数字，竟然还要多。于是，付给大佬的运输费成为一块令人难以忍受的成本，而且大佬打定主意，你丫小把戏只能听我砍价，因为你只能靠我运货。我说提价就提价，你根本就没有议价权，我吃定你。

可是洛克菲勒何许人？被逼到绝境也能绝杀。

既然铁路这条路走不通，我自己造一条自己家的路。然后开始建运输石油的管道。石油的副产品之一煤油，顺便点亮了每一个美国家庭的夜晚。这是第一次吧。

经济发展，美国青年也开始涌入大城市，和我们现在挤北上广一样。

人多了就不够住，平房神马的完全无法满足需求嘛。这时，小老板卡耐基刚刚死磕完成了第一座钢铁大桥，成为第一个在密西西比河上架起天堑的男人，相当于我们国家第一次成功在长江上建桥吧。他的桥经历了大象的检验，人民非常满意。他也发现，钢铁真是个坚固的好东西，有了它就能起高楼咯。于是摩天大楼拔地而起，不光给了大城市打工人一个栖身之所，更是一举提高了美国的平均海拔。现代化大都市初具规模。这也是第一次吧。

然后来到了大魔王爱迪生和特斯拉的时代，人类不再满足于普罗米修斯的火种，人类想要宙斯的闪电。经过两代人的积累，家族的商业智慧汇聚到第三代这里。jp摩根这个精明的银行家立马被闪电击中，“科学技术就是生产力”这句话在他的脑海回响。敏锐的商业洞察力啊。投资！大力投资！在芝加哥世博会上，无数灯泡亮起，人类的夜晚第一回亮如白昼，新的时代已经到来。这更是第一次吧。

反正呢，就是一个好东西突然填补了市场的空白，然后你就说吧，这东西不赚钱什么东西赚钱？

完了当时还没什么工会，大老板想怎么压榨怎么压榨，成本可以无限优化，利润可以无限提高，有其他竞争对手了，不择手段弄死他，然后实现垄断。大就是一切，一切就是好。

所以，富可敌国，一点都不夸张。

根本还是抓住了空白。有空白才能野蛮生长。想怎么长就怎么长。

【物极必反】

但这种野蛮生长的后果是什么。

两极分化。

极端的两极分化。

一边一个人富可敌国，一边一国人卑微如蝼蚁。

这也是空白，新的体制呼之欲出。一切不合理都会被推翻。巨头们too big to escape。

亨利福特小哥哥出现了，他不同于冷峻残酷，只会压榨的前辈资本家们，他是心怀梦想要用自己创造的新产品改善国民生活的理想者。

他努力压缩成本，提高质量，改进生产，流水线作业，工人告别996，严格执行八小时工作制，赚得更多，下班后也有时间精力过自己的小日子，当然也能通过消费购买快乐。

我付你工资，你付我利润。

皆大欢喜。

可以说，美国的繁荣，是一个一环套一环的过程。没有前期血腥的原始积累，工业化的基础不会那么快到位，在没有道德约束的时候，在监管没有跟上发展的时候，效率永远是第一位的。当然，野蛮是一种不平衡不可持续发展的状态，肯定会被修理。这时候，人们开始重视思想和制度，重视人权，追求平衡。新的模式就会取代旧的模式。前人铸就的基础打牢，后人就不用那么辛苦了。就像没有暴力与战争，哪来和平与繁荣。

这些东西永远存在于人类的基因里，到那个点了，就显现出来。

哈哈，另，嘉宾的评论也很贴合剧的味道。

有感。

小池塘的大鱼、大池塘的小鱼以及大海里的小小鱼🐟。是一样的大小吧。。

从一个角度讲，生长在大海里的鱼更容易长大，你的世界越大，你的见识越广，一生越可能有所成就。

但是从另一个角度讲，做个利基市场的大鱼恐怕比做个高景气市场的不大不小的鱼要更幸福吧。

当然，前提也许是你不知道还有利基市场外的世界。

所以，你想要的是相对大还是绝对大呢？见过大海的鱼还能回的去吗？

你我慨叹的所谓智者所谓远见，恐怕怎么也挣脱不了环境，挣脱不了基因吧。

你我皆庸人。不想做庸人。

企业家都具备长远眼光，考虑都是数年，十年后的事。麦金莱连任总统为洛克菲勒和摩根提供了扩张商业版图的机会，政府在帮助富人剥削穷人，是第三个在任美国总统被刺杀的，副总统罗斯福接任。罗斯福起诉了摩根的铁路公司，也是第一件起诉反垄断案件。福特洞察了汽车将成为日常消费品。福特在33岁制造第一辆自己的汽车。胆量造就了伟大的领导者和成功。 与最强赛车手竞争获胜从此吸引投资者在美国密歇根州海南帕可建立第一家福特工厂，福特造价低廉。摩根保住钢铁公司，与政府合作拿下巴拿马项目。福特采用流水线的方式组装汽车，是他工厂效率的8倍，实行了8小时工作制，每周工作5天。标准石油公司被迫拆分34个新公司比如埃克森，美孚公司，雪佛龙公司，而他是每一个新公司的大股东，赚的钱比以前更多，意味垄断时代的结束，为福特这样的商人提供更多保护措施，认为特许汽车经销商专业不合法继续销售A型车，后来销售T型车。威廉哈雷和阿瑟戴维森把发动机装在自行车，制造了摩托。弥尔顿好时在福特影响下用流水线生产巧克力，小威廉瑞格里生产的绿箭口香糖，波兰移民蜜丝佛陀开启了彩妆。洛克菲勒是美国最富有的人，他当时的资产净值相当于现在美国的6600亿美元。距76岁还有一个月的摩根在睡梦中过世，洛克菲勒和卡内基一同去悼念。大通银行的大股东也是洛克菲勒。卡内基热衷于做慈善共捐助了3.5亿美元相当于今天670亿美元大多用于教育和新建图书馆，全世界有2500本所卡内基图书馆。洛克菲勒比卡内基多活了13年，73岁创建了洛克菲勒基金会，个人名义捐款1亿美元相当于现在的380亿美元用于推进公共卫生发展。洛克菲勒活到93岁共捐款5.3亿美元相当于现在1000亿美元。商业银行区别与投资银行必须求稳

平常，我们都在告诉自己，时代造就命运，每个人在历史的长河中都是一滴水，顺应时代。看了这个片子后，我觉得时代给予了机会但他们造就了时代，他们坚韧不拔的性格、知难而上的态度以及不择手段的行为，不仅积累了财富而且改变了时代的发展或者说加速了时代的车轮，他们冷静残酷充满竞争精神，他们也智慧勇敢具有舍我其谁的魄力，他们是火车头带动着美国经济的发展，打工人重要但没有火车头也都是乌合之众，角色的分工从来都在，从古至今，只是有些给予机会发展有些封锁机会宫斗。

尤其Rockfeller那句话：you think it is monopoly, i call it is enterprises,不是原话大致如此，那个时代的时候他加速了美国的发展也有人付出了代价，时代进步了他们接受了败诉，投身慈善，这难道不是一种进步吗？有些人非要用现在的价值观去批判过去的事情，没逻辑真的可怕。

结尾处：这么一群伟大的然而有缺陷的大亨们推动了美国经济的发展，客观的评价。

有变化和不确定的地方就有机遇。做生意的本质就是理解什么是竞争，要知道你的竞争对手是谁，他们的优势和劣势是什么，你靠什么绝技来超越对手，你始终处于竞争当中，你要着眼与创新，你要着眼与跨越式增长，你永远不能自满，你近乎偏执的打探，别人都在做什么，这就是竞争的内涵。我在市场低迷时做的更好，我会在这时进行收购，经济不景气的时候有很多机会。工业社会是个适者生存的地方。你的适应能力比其他人都强，就能活下来，而且你比其他人更有资格活下来。经济最不景气时范德比尔特82岁过世了。洛克菲勒控制了90%的石油市场。裁员是节流最好的办法。洛克菲勒活到98岁。石油占了铁路运输的40%。斯科特死时穷困潦倒都是洛克菲勒造成的。作为年轻人许多人都觉得他需要一个良师，一位贵人。当你尊重和敬仰的长辈对你有信心时，你也会对自己更有信心。人品和担当很重要。跨越密西西比河东西海岸，超过1.6公里，所有企业家的品质是敢于冒险。你必须要有耐心，坚持不懈，并且知道你想要什么，要有激情坚持自己的理想，即时所有人对你说，为什么要在上面浪费时间，很显然你不会成功，你知道你会成功，你不会放弃理想。生铁经过高温煅烧后含碳量降低，最终成为钢。钢冶炼成本极高，不容易大规模生产

虽然编剧为达到个人英雄主义的效果在很多地方没依从史实，而是选择了更浪漫戏剧化的表达方式，将商业竞争处理成巨头们的宿命对决，但它毫无疑问是一部优质的主旋律纪录片——引导观众完成了对现代美国梦的深度认知。

就像片尾最后说的：“从一个破败国家到世界第一大国，现代美国不是谁发现的，是建造的。”

从范德比尔特铺设铁路伊始，洛克菲勒、卡内基、JP·摩根纷纷着手石油、钢铁、电气等行业的整合。他们凶狠、贪婪、不择手段，打压对手、压榨劳工甚至操纵总统大选，这些品质促使他们一步步地积累资本、拓展市场、制定规则、最终形成垄断组织托拉斯。

或许这些托拉斯冷血得不近人情，但在南北战争结束后百废待兴的美国，也只有这样的组织可以快速恢复生产力。19世纪后期的美国，有着最适合托拉斯生长的土壤，这是属于垄断巨头的黄金时代。

于是，铁路作血管、联通全美货运，石油作血液、供能机械工具，钢铁作骨架、铸就高楼大厦，电气作心脏、驱动工业设备，现代美国在战后废土上一点点成型，巨头们在利益的推动下完成了一个伟大国度的筑基。

美国在他们的手中得到再生，他们也在这一过程中攫取了前所未有的巨大利益，巅峰时期三巨头的资产相当于现在世界富豪排名前十位的总和。但是他们的劳工仍旧处在水深火热之中。巨大的贫富差距终于引发矛盾，美国政府也想摆脱托拉斯的掣肘，于是在19世纪的最后几年，反托拉斯运动如火如荼。在反托拉斯法的打击下，垄断巨头们渐渐消沉。

随着时间步入20世纪，福特主义应运而生。这些流水作业、关照劳工、尊重竞争规则的公司很快成了美国市场的中流砥柱，同时也造就了美国最有活力的阶层——新兴中产阶级。福特主义站在托拉斯的肩膀上继续前行，而新兴中产阶级也在垄断巨头的手中接过共筑美国梦的接力棒，美国将在他们的手中变得更加强盛。

但人们不应忘记：福特汽车烧的是洛克菲勒的汽油，建造汽车的是卡内基的钢铁，为工厂提供动力的是摩根的通用电气。垄断巨头是美国梦永远绕不过的一环，他们的凶狠让美国强壮，他们的贪婪让美国迅捷，他们的不择手段让美国日新月异。

他们，是造就美国的人。